Первый способ
Убедившись в исправности резинового скребка дворника и особенно резинки, приступаем к проверке держателя и в первую очередь его прилегания к поверхности лобового стекла. Если он не очень плотно прилегает к стеклу, то это одна из причин появления дырок при чистке лобового стекла. Более того, при таком дефекте даже замена резинового скребка дворника на новый не даст положительного результата.
Необходимо добиться такого условия, чтобы лента касалась лобового стекла равномерно и всей своей поверхностью. Для этого его необходимо снять с автомобиля и выровнять одним из допустимых способов.
Иногда неприятный визг дворников не связан напрямую с самими дворниками. В этом случае необходимо проверить качество соединения ленты и щетки. Никаких побочных игр быть не должно. Если он все же обнаруживается, это указывает на то, что в держателе или дворнике образовалось большое отверстие.
При этом щетка движется по стеклу не плавно, а рывками и под углом, что сопровождается как неприятным скрипом, так и ошибками в очистке стекла.
Второй способ
Вторая причина скачков и скрипа может заключаться в том, что ослабла пружина, прижимающая дворник к поверхности лобового стекла. Вы можете легко проверить состояние нажимной пружины стеклоочистителя. Если, пока щетка прижата к стеклу, вы поднимаете ее и все равно не чувствуете давления пружины, ее следует заменить.
Дворники с обогревом
Доступный вариант для тех, кто готов расстаться с несколькими тысячами рублей. Собственно, все понятно из названия. С точки зрения внешнего вида, штатные щетки подключаются к бортовой электросети автомобиля и имеют подогрев. У льда нет шансов! Но это недешево. Резиночек на сезон точно хватит, а к следующему сезону их можно будет заменить на новые: на сам каркас с системой обогрева лишний раз раскошелиться не придется.
А вот обогрев лобового стекла в зоне покоя дворников (по нижней кромке) при движении не поможет. Его задача — растопить лед после длительного пребывания, чтобы не пришлось отрывать лезвия от лобового стекла вручную. Судите сами: при сильном снегопаде ленты колышутся почти без перерыва, и чем в такой ситуации может спасти узкая теплая полоска внизу стекла?
Читайте также: Как проверить телефон на прослушку и отключить ее
Силиконовая смазка
Усовершенствованный вариант первого совета: вместо спиртового раствора используйте жидкости с силиконом. Это может быть как универсальная силиконовая смазка (чаще всего ее используют для резиновых уплотнителей, чтобы они не замерзли после мытья), так и любой другой состав с необходимым компонентом.
Силикон дольше останется на щетке и каркасе, поэтому защита будет более эффективной. Важно не переборщить с количеством: распылите умеренно и просушите рабочий край резинки. В противном случае полосы на лобовом стекле гарантированы, и они начнут доставлять дискомфорт. Зато о проблеме сплошного снега можно забыть на несколько дней. Совет подойдет тем, кто не поскупился потратить несколько сотен рублей и хочет иметь с собой в салоне дополнительный флакон смазки.
